特斯拉的車身一體鑄造讓中國(guó)的壓鑄行業(yè)再次沸騰，壓鑄行業(yè)最為之讓企業(yè)家頭疼的問題就是去毛刺、去披鋒、鉆孔、攻牙等后處理工序。

毛刺，在金屬加工過程中無處不在。不論你采用多么高級(jí)的精密設(shè)備，它都會(huì)伴隨產(chǎn)品一起誕生。主要是材料的塑性變形而在被加工材料加工邊緣生成的一種多余的鐵屑，尤其是延展性或者韌性較好的材質(zhì)，特別容易出現(xiàn)毛刺。毛刺類型主要有飛邊毛刺、尖角毛刺、飛濺等不符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求的一種突出的多余的金屬殘余部分。對(duì)于這個(gè)問題，到目前為止還沒有一種有效的方法能夠在生產(chǎn)過程中將其杜絕，所以為了保證產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要求，昕凱數(shù)控為解決企業(yè)家的難題，研發(fā)了數(shù)十款針對(duì)壓鑄件去毛刺工藝的自動(dòng)化去毛刺設(shè)備，新能源汽車零部件都在量產(chǎn)中，昕凱數(shù)控自動(dòng)化去毛刺設(shè)備解決客戶難題后加工?？蛻粲眠^之后，連連稱贊。

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